Mon avis sur le Dacia Duster, que j’ai testé trois semaines.
J’ai de la chance (même si vous savez ce que j’en pense des gens qui pensent que tout n’est dû qu’à la chance) : j’ai un super partenariat avec Dacia. Quand je rentre en Belgique, ils me prêtent une voiture et je vous en parle ici, en toute transparence. J’avais déjà consacré un article à la voiture familiale Jogger, que j’avais beaucoup aimé conduire.
Récemment, j’ai pris le volant d’un Duster, le modèle emblématique de la marque. Et il faut que je vous avoue: c’est le Duster que j’ai préféré.
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Le carton plein du Duster de Dacia en Belgique
Le Duster de Dacia est le SUV qui offre le meilleur rapport qualité-prix du marché. Il s’est fait connaître du grand public en 2010 mais il est né, comme moi, dans les années 1980.
L’idée du constructeur roumain était d’offrir une alternative deux fois moins chère aux Land Rover. Il y a eu quelques tâtonnements avant d’arriver au modèle d’aujourd’hui, qui cartonne en Belgique. Il est, en effet, le SUV le plus vendu aux particuliers depuis le début de l’année 2023.
Outre les tâtonnements, il y a aussi eu quelques pub géniales, qui ont montré que Dacia faisait les choses sérieusement… sans se prendre au sérieux.
C’est cette communication bien pensée qui a permis à Dacia de s’imposer dans l’esprit du consommateur désireux d’acheter une voiture solide, sans se ruiner.
Le Duster de Dacia a le bon goût de se moderniser sans se perdre en chemin. Au fil des années, il se bonifie, s’améliore, mais garde son identité.
J’aime les marques installées qui réussissent à parler à un nouveau public sans pour autant déstabiliser ceux qui lui sont fidèles depuis le début. Un peu de respect pour les anciens, que diable!
Le Dacia Duster a tout pour plaire aux gens comme moi
Donc là, tout récemment, le Duster s’est doté d’une nouvelle identité visuelle qui lui donne un look plus jeune et plus affirmé sans pour autant le transformer.
Nouvelle planche de bord intérieur, nouvelle calandre affichant le logo retravaillé et passé en blanc de Dacia, nouvelle couleur…
Franchement, le Duster a tout pour plaire aux gens comme moi: des parents qui adorent leurs enfants mais qui aiment aussi avoir du style.
Je pense souvent au sketch de Florence Foresti et son célèbre « c’est moche mais c’est pratique ». Moi j’aime que ça soit joli, pratique et si en plus, ça peut être pas cher, je signe à deux mains.
J’ai trouvé le Duster spacieux et confortable, et sa couleur Lichen Kaki finissait de me donner un petit air d’aventurière des temps modernes. J’étais fière de la conduire et honnêtement, j’ai hâte de la retrouver.
6 raisons d’acheter le Duster de Dacia: mon avis sincère
Pratique et spacieux
Le Duster est pratique et stylé. Il est spacieux mais pas gigantesque non plus, il est donc facile à garer.
En termes de place: on peut mettre trois enfants sur la banquette arrière mais elle est plutôt idéale pour une famille de deux adultes et deux enfants. Bon point quand on est parents: il y a de la place dans le coffre.
L’écran tactile
Le véhicule est doté d’un bel écran tactile et réactif, compatible avec Android et Apple.
Confortable
Je l’ai trouvé super confortable: même à pleine vitesse sur l’autoroute, la prise de nids de poule ou de bosses ne rendaient pas la conduite pénible.
Le cuir animal a disparu
Dacia a renoncé au chrome et au cuir animal pour les remplacer par des matériaux avec le moins d’empreinte carbone possible. Le cuir animal sera désormais remplacé par du tissu enduit de plastique, facile d’entretien et résistant. Histoire de pouvoir faire usage de sa voiture sans craindre sans cesse de l’abîmer.
Je vote 1000 fois pour: je déteste les gens qui entrent dans leur voiture comme ils entrent dans un musée. Une voiture, c’est fait pour se déplacer, pour profiter, pour vivre.
Son prix abordable
Le Duster de Dacia est vendu à prix ultra raisonnable: à partir de 17.990 euros prix catalogue pour un Duster Essential.
Si vous êtes encore un peu patient…
Bonne nouvelle: Duster s’offrira une troisième jeunesse au printemps 2024. Un moteur hybride est prévu. Le mystère qui entoure ce nouveau modèle est encore très épais. J’espère avoir l’occasion de vous en reparler.
Parmi les informations certaines, je peux déjà vous dire que le diesel sera abandonné définitivement par Dacia.
